問題解決:“死磕到底”

發布時間:2019年6月25日 10:50:15  閱讀次數:12

公司去年組織去三華參觀學習回來,聽到最多的就是“死磕到底”,最初聽到這幾個字,感覺有股較真的成分在里面,直到現在學習了TBP問題分析,通過一次次作業過程,才深深體會到這四個字所要表達的意思,針對問題解決應該是徹底解決問題的執著態度吧。

回想我們平時處理問題的過程,很多時候只是采取了臨時補救措施,草草的處理了,暫時看似得到了解決,其實后邊就容易出現“野火燒不盡,春風吹又生”的局面。就拿機箱車間巴西箱體來說,2018年客戶反饋后,原因分析也進行了,糾正措施也制定了,到再次加工發給客戶急需以同樣的問題再次遭到客戶反饋,是客戶在挑刺了?還原一下當時機箱車間加工過程:操作工說,支撐架孔試檢具是在噴漆前,噴漆后肯定穿不過去;校正手分軸孔時都發現位置明顯錯位較大,靠后期強行校正發出去肯定還存在安裝不上隱患,試問,我們完成任務的目的是什么?產品加工出來發給客戶?還是要保證發出去的貨滿足客戶安裝使用要求?既然噴漆后銷子安裝不上,手分軸存在安裝不上隱患,還要帶著問題發貨?如果問題處理只進行到這里,那么客戶再次反饋投訴是不容質疑的。

上面問題使用TBP問題分析,多問為什么,客戶安裝肯定是噴漆后進行的,銷子安裝不上需要解決的是為什么噴漆后銷子安裝不上,是支撐架孔公差小,設計沒有考慮噴漆厚度?還是支撐架孔加工尺寸誤差?造成手分軸不同心的原因是焊接變形?還是拋丸后箱體變形,如果焊接工藝正常,拋丸工藝是不是有問題?如果一項一項排除,最終會找到發生問題的真因的,然后針對真因做出相應的糾正,也許這個過程會很長,但是問題徹底解決了,對我們來說,也是一次經驗的積累。

以上的問題,不是針對哪個車間,而是我們以前處理問題的通病,只不過在此拿過來分享,目的是讓我們大家都舉一反三,認真學習TBP問題分析法,學以致用,使問題徹底解決,問題處理發揚三華“死磕到底”精神,相信在以后的工作中解決問題扯皮、不徹底現象將最終避免。

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